Transportation Planning and Technology places considerable emphasis on the interface between transportation planning and technology, economics, land use planning and policy.

The Editor welcomes submissions covering, but not limited to, topics such as:

• transport demand

• land use forecasting

• economic evaluation and its relationship to policy in both developed and developing countries

• conventional and possibly unconventional future systems technology

• urban and interurban transport terminals and interchanges

• environmental aspects associated with transport (particularly those relating to climate change resilience and adaptation).

The journal also welcomes technical papers of a more narrow focus as well as in-depth state-of-the-art papers. State-of-the-art papers should address transport topics that have a strong empirical base and contain explanatory research results that fit well with the core aims and scope of the journal.

《交通规划与技术》非常重视交通规划与技术、经济、土地利用规划和政策之间的接口。

编辑欢迎投稿，主题包括但不限于：

• 交通需求

• 土地利用预测

• 经济评估及其与发达国家和发展中国家政策的关系

• 传统和可能非常规的未来系统技术

• 城市和城际交通终点站和换乘站

• 与交通相关的环境方面（特别是与气候变化适应力和适应性有关的方面）。

该期刊还欢迎更狭窄的技术论文以及深入的最新论文。最新论文应涉及具有强大实证基础的交通主题，并包含与期刊的核心目标和范围非常契合的解释性研究结果。

该刊已被国际权威数据库SCIE收录，该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章，反映工程技术-运输科技领域的新进展、新技术、新成果，促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2023年影响因子为1.3，平均审稿速度为 约12.0个月 ，近四年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导，可以联系我们的客服老师，我们专业专注服务期刊投稿协助10年，为您提供期刊投稿个性化定制服务，并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。